臺灣東元電機與日本SIM-Drive合作生產輪轂電機

  臺灣東元電機股份有限公司發(fā)布公告稱，公司將與日本電動汽車生產商SIM-DriveCorp。合作生產輪轂馬達，標志該公司開始進入電動汽車行業(yè)。

  以產量計，東元電機是世界第三大重型工業(yè)馬達生產商，僅次于ABB和西門子公司，也是臺灣首家大型風力渦輪機設計和生產商。而SIM-Drive是新成立不久的一家電動汽車研究和開發(fā)商。在包括三菱汽車和五十鈴汽車在內的34家日本合作商的支持下，SIM-Drive將展開電動車研發(fā)。

  輪轂電機因為裝置于車輪內可直接驅動，不必如傳統(tǒng)引擎車輛需減速及傳動，在車輛加速上表現更優(yōu)，瞬間加速更快，為電動車用電機之未來主流。此外還可視車輛之馬力需求調整裝置數量，由二四個不等，設計及應用皆十分彈性，可應實際需求省能省電。

  東元電機董事長劉兆凱表示：東元投入發(fā)展電動車輪轂電機，是延伸既有核心機電實力綠能產業(yè)，進入車電主流市場，追求高度成長，也是與大型風電事業(yè)相輔相成，堂堂參與而逐步成為地球永續(xù)之推手。

  東元布局電動車用電機企圖心強烈，除了與SIM-Drive合作生產大馬力輪轂電機之外，另與臺灣工研院共同研發(fā)之小馬力輪轂電機，供電動機車之應用。另外，在車上型馬達領域，也以之生產技術，積極扮演代工角色；可見東元在電動車用電機的布局多元而完整。估計這些項目的市場規(guī)模初期每年約NT70億。此外，東元也將利用輪轂電機高扭力的特性，轉而應用于60kw級風力發(fā)電機，是結合車電與風電事業(yè)為一體的創(chuàng)新思維。

  近年來積極投入節(jié)能科技發(fā)展，東元在既有重電及家電產業(yè)外，增加綠能產業(yè)。此次輪轂馬達合作簽約，是東元繼今年三月發(fā)表自制大風機后，再次大規(guī)模投入綠能產品，也將再一次推升東元，代表我國在節(jié)能產業(yè)的地位。